Artikel-Nr.: 119528
- Beschreibung
Centurion E-Fire Tour R750i schiefer
Highlights
- USER INDICATOR Alle wichtigen Features und Zugriffspunkte am Bike sind durch ein einfach versta¨ndliches und selbsterkla¨rendes Leitsystem bebildert.
- EASY CHARGE Laden ganz einfach! Die im Oberrohr integrierte Ladebuchse unserer CENTURION E-Bikes ist bequem und komfortabel zu erreichen. Mit einer magnetisch schließenden Abdeckung ist sie gegen Verschmutzung oder Wettereinflu¨sse geschu¨tzt und verhindert dadurch effektiv eine Gera¨uschentwicklung in unebenem Terrain. Zusa¨tzlich zum praktischen Mehrwert, ist unsere Abdeckung auch optisch ein echter Hingucker.
- MOTORVERKLEIDUNG Schick und sinnvoll: Die markante Verkleidung des Motors sorgt dafu¨r, dass dieser bestens geku¨hlt wird und dadurch stets seine optimale Leistung entfalten kann.
- SCHWERLASTAUFNAHME Extrem stabile Schwerlastaufnahme, die selbst den Transport von großen Lasten (z.B. Kindersitze oder Anhänger) ermöglicht.
- EASY FENDER MOUNT SYSTEM Damit wird die Montage oder Demontage von Schutzblechen − je nach Einsatzzweck − zum Kinderspiel.
- FLY KETTENSCHUTZ Gemeinsam mit dem Markenhersteller Curana entwickelter, leichter und formschöner Kettenschutz, der schmutzige Hosenbeine effektiv verhindert.
- CENTURION KURBEL Kurbel und Kettenblatt in ansprechender Two-Tone Optik.
- MONTAGEAUFNAHME BORDO-SCHLOSS Dank der nützlichen Montagaufnahme auf der Unterseite der Oberrohrs beziehungsweise auf dem Unterrohr kann ein Bordo-Faltschloss von Abus sicher und elegant am Rahmen angebracht werden. Alternativ besteht die Möglichkeit eine Toolbox oder eine Luftpumpe zu montieren.
- AUSFALLENDE MIT SPEEDSENSOR Um unsere Formensprache und die Systemintegration bis ins kleinste Detail fortzusetzen, haben wir den Geschwindigkeitssensor unserer E-Bikes ins Ausfallende integriert. Sein Gegenpart sitzt unauffa¨llig an der hinteren Bremsscheibenaufnahme. Somit ist eine konstante und sto¨rungsfreie Funktion sichergestellt.
- INTEGRIERTE ZUGVERLEGUNG Um den markant selbstbewussten Look unserer neuen E-Bike Generation voll zur Entfaltung zu bringen und nicht durch Schaltzüge und Bremsleitungen zu stören, haben wir diese komplett ins Rahmeninnere verlegt. Dadurch wirkt das Rad aufgeräumter und die ganzheitliche Formensprache kommt noch besser zur Geltung. Ein häufiges Problem intern verlegter Züge ist ein Klappern im Rahmen. Durch unsere smarte Befestigung wird diese Geräuschentwicklung effektiv verhindert. Bei den Modellen No Pogo F, Country und E-Fire City Plus wird die komplett neu entwickelte Kabelintegration sogar durch das Steuerrohr verlegt und bietet optimale Funktion, verbessert die Übersicht und trägt zu einem schicken, cleanen Look bei.
- INTEGRIERTER SEITENSTA¨NDER Alle neuen Modelle sind entweder mit Seitensta¨nder ausgestattet oder fu¨r eine entsprechende Montage vorbereitet.
- INTUITIVER VERSCHLUSSMECHANISMUS Sicherheit und einfache Bedienung waren oberste Maxime bei der Entwicklung unserer glasfaserversta¨rkten CENTURION Akku-Abdeckung. Mit wenigen, einfachen Handgriffen kann diese gelo¨st und der Akku getauscht oder auch extern geladen werden. Sicherheitsschrauben schu¨tzen vor ungewolltem Zugriff.
- ABUS PLUS OPTIMIERT Mit dem gleichschließenden System von Abus ist der Schlu¨ssel fu¨r unser E-Bike gleichzeitig auch der Schlu¨ssel fu¨r das Abus Bordo Schloss (o.a.).
Ausstattung
- Rahmen E-Fire Tour R G3 intube Aluminium 28"
- Motor BOSCH Performance Line Gen3 max. 65 Nm 250 W
- Display BOSCH Intuvia
- Batterie BOSCH PowerTube 500 Wh
- Ladegerät BOSCH Standard Charger 4 Ampere
- (Feder-)gabel SR SUNTOUR NEX-E25
- Federweg: 63mm
- Bremse (V/H) TEKTRO HD-T275
- Bremshebel TEKTRO HD-T275
- Bremsscheibe (V/H) TEKTRO TR180-24 180mm 6-bolt
- Kurbelgarnitur CENTURION Comp Gen3 mattschwarz, Länge: 170mm (S), 175mm (M, L, XL)
- Schalthebel hinten SHIMANO Alivio SL-M3100-R mit Ganganzeige
- Gänge 1x9
- Schalthebel hinten SHIMANO Alivio SL-M3100-R mit Ganganzeige
- Schaltwerk SHIMANO Alivio RD-M3100-SGS 1x9
- Kassette SHIMANO CS-HG200-9 11-36T
- Kette KMC X9e EPT
- Lenker PROCRAFT Riser Pro dia: 31.8mm 640mm (S), 680mm (M, L, XL) rise: 22mm
- Griffe PROCRAFT Comfort Comp
- Vorbau PROCRAFT Comp II, Kröpfung: 17° Länge: 70mm(S), 80mm(M), 90mm(L), 100mm(XL)
- Steuersatz NO.55R/57B-1
- Sattel PROCRAFT Tour II
- Sattelstütze PROCRAFT Pro dia: 30.9mm 350mm
- Reifen (V/H) SCHWALBE Big Apple 28x2.0" Active Line mit Reflex
- Nabe (V/H) SHIMANO HB-TX506/SHIMANO FH-TX506 Vorne: 9x100mm , 32H, Hinten: 10x135mm, 32H
- Felge (V/H) PROCRAFT MPD23 IW23
- Pedale VPE-899
- Scheinwerfer TRELOCK LS 230 Bike-i VEO
- Rücklicht TRELOCK LS 611 Duo Flat
- Gepäckträger CENTURION Racktime E-Trekking
- Schutzbleche CURANA C-Lite 55
- Parkstütze PROCRAFT Edge HT
- Gewicht 25,8 kg
- Zul. Gesamtgewicht 150 kg
- Max. Zuladung 124,2 kg
| Allgemeine Informationen | |
 Modell |
E-Fire Tour R750i |
 Modellreihe |
E-Fire Tour |
 Einsatzbereich |
Strasse, Feld-/Waldwege |
 Rahmenform |
Trapez |
 max. zulässiges Gesamtgewicht (kg) |
150 |
 Gewicht (kg) |
25,8 |
 Rahmenhöhe |
48 cm |
 Marke |
Centurion |
 Jahr |
2021 |
 Radtyp |
E-Trekkingbike |
 Rahmenfarbe (Filter) |
grau |
 Rahmenfarbe (Hersteller) |
schiefer |
 Geschlecht |
Damen |
| Ausstattung | |
 Rahmen |
E-Fire Tour R G3 intube Aluminium 28" |
 Gabel |
SR SUNTOUR NEX-E25 |
 Gabel Federweg (mm) |
63 |
 Motor |
BOSCH Performance Line Gen3 max. 65 Nm 250 W |
 Akku |
BOSCH PowerTube 500 Wh |
 Akkukapazität (Wh) |
500 |
 Ladegerät |
BOSCH Standard Charger 4 Ampere |
 Display |
BOSCH Intuvia |
 Kassette |
SHIMANO CS-HG200-9 11-36T |
 Kette / Riemen |
KMC X9e EPT |
 Schaltwerk |
SHIMANO Alivio RD-M3100-SGS 1x9 |
 Schalthebel |
SHIMANO Alivio SL-M3100-R mit Ganganzeige |
 Laufrad (Größe, Zoll) |
28" |
 Nabe (vorne) |
SHIMANO HB-TX506/SHIMANO FH-TX506 9x100mm , 32H |
 Nabe (hinten) |
SHIMANO HB-TX506/SHIMANO FH-TX506 10x135mm, 32H |
 Felgen |
PROCRAFT MPD23 IW23 |
 Reifen |
SCHWALBE Big Apple 28x2.0" Active Line mit Reflex |
 Bremsen |
TEKTRO HD-T275 |
 Bremshebel |
TEKTRO HD-T275 |
 Vorbau |
PROCRAFT Comp II, Kröpfung: 17° Länge: 70mm(S), 80mm(M), 90mm(L), 100mm(XL) |
 Lenker |
PROCRAFT Riser Pro dia: 31.8mm 640mm (S), 680mm (M, L, XL) rise: 22mm |
 Griffe |
PROCRAFT Comfort Comp |
 Steuersatz |
NO.55R/57B-1 |
 Sattel |
PROCRAFT Tour II |
 Sattelstütze |
PROCRAFT Pro dia: 30.9mm 350mm |
 Schutzbleche |
CURANA C-Lite 55 |
 Gepäckträger |
CENTURION Racktime E-Trekking |
 Kurbelgarnitur |
CENTURION Comp Gen3 mattschwarz, Länge: 170mm (S), 175mm (M, L, XL) |
 Rahmenmaterial |
Aluminium |
 Anzahl Gänge |
9 |
 Frontleuchte |
TRELOCK LS 230 Bike-i VEO |
 Rücklicht |
TRELOCK LS 611 Duo Flat |
 Pedale |
VPE-899 |
 E-Bike System-Hersteller |
Bosch |
 Bremsscheibe vorne (mm) |
180 |
 Bremsscheibe hinten (mm) |
180 |
PASSION FOR DESIGN, PERFECTION AND QUALITY
Von der markanten, charakterstarken Silhouette bis zu den kleinsten, mit viel Sorgfalt gestalteten Details: Jedes CENTURION E-Bike ist durch seine unverwechselbare Präsenz als Rad unserer Marke erkennbar.
Es soll sich in jeder Situation einfach und zielsicher bedienen lassen und das Gefühl vermitteln, auf einem einzigartigen Fahrrad unterwegs zu sein. Um diesem Anspruch gerecht zu werden, hat unser Design-Team eine Reihe zentraler Gestaltungsthemen entwickelt – vom selbstbewusst an der Front prangenden Logo, über den prägenden Farbschwung am Unterrohr, bis zu den intuitiv gestalteten Indikatoren, die zu zentralen Bedienungspunkten leiten. Auch CENTURION spezifische Anbauteile, wie das elegante Kettenblatt und der prägnante Lufteinlass am Motor, verbinden Ästhetik und Funktion mit hochwertigen Materialkontrasten und funktionaler Formgebung. Unsere E-Bikes erfüllen rundum den hohen, stilistischen Anspruch, den wir und unsere Kunden an sie stellen.
Stimmige und clevere Features plus eigens entwickelte Detaillösungen machen den Unterschied zwischen einem guten und einem sehr guten Rad aus. Daher achten wir bei CENTURION genau auf diese vermeintlichen Kleinigkeiten, die dem Kunden auf den ersten Blick möglicherweise verborgen bleiben. Manche offenbaren zwar erst nach einiger Zeit ihren Nutzen, doch sind dann umso wertvoller. Ein intuitiver Verschlussmechanismus am Akku-Deckel, eine magnetisch schließende Abdeckung für die Ladebuchse, die Möglichkeit einen zweiten Akku für längere Ausfahrten am Rahmen nachzurüsten oder die klapperfreie interne Verlegung der Züge durch einen eigenen Kabelkanal: Das sind nur einige der zahlreichen Lösungen, die sich unsere Entwicklungsabteilung hat einfallen lassen, um höchsten, andauernden Fahrspaß und Langlebigkeit zu garantieren.
CENTURION steht seit seiner Gründung 1976 im schwäbischen Magstadt für höchste Qualität und Fertigungskompetenz. Unserer langjährigen Tradition verpflichtet, durchlaufen unsere Räder von der Konzeption bis zum fertigen Rad im Laden unzählige Tests bei unabhängigen Prüfinstituten sowie umfangreiche Testfahrten über mehrere tausend Kilometer. Dadurch gewährleisten wir ideale Sicherheit, optimale Funktion und Langlebigkeit. Eine lebenslange Garantie auf unsere Rahmen unterstreicht diesen Qualitätsanspruch und das Vertrauen in unsere Produkte. Unsere Räder werden ausschließlich mit Komponenten zuverlässiger Hersteller bestückt und durch Anbauteile unserer beiden Eigenmarken Procraft und PRC (Procraft Racing Components) ergänzt, die wir mit großer Sorgfalt auswählen. Wenn Standardteile unsere Anspruche an Funktion oder Design nicht erfüllen, entwickeln wir diese selbst, um auch hier höchste Qualität sicherzustellen. Um stets optimale Sicherheit für unsere Kunden zu gewährleisten, haben wir durchgehend an allen E-Bikes der R-Serie sowie beim neuen No Pogo F hochwertige Beleuchtungskomponenten verbaut.
„FÜR UNSERE NEUE E-BIKE GENERATION HABEN WIR EINE MARKANTERE FORMENSPRACHE ENTWICKELT, DIE UNSERE WERTE NOCH DEUTLICHER TRANSPORTIERT. DIESER GANZHEITLICHE GESTALTUNGSANSATZ ERSTRECKT SICH ÜBER DIE KOMPLETTE PRODUKTFAMILIE UND ZEIGT SICH BIS INS KLEINSTE GESTALTUNGSELEMENT. EIN CENTURION WIRD DADURCH UNVERWECHSELBAR.“
– JENS FINGERLE, DESIGNER CENTURION
„UNTER DEM MOTTO ELECTRIC ENERGY INSIDE HABEN WIR BEI CENTURION UNSERE PEDELECS VON GRUND AUF UND UNTER GANZHEITLICHEN GESICHTSPUNKTEN NEU ERDACHT. DADURCH HEBEN WIR DIE SYSTEMINTEGRATION AUF EIN NEUES LEVEL UND ERZIELEN EIN NATÜRLICHES FAHRGEFÜHL AUF HÖCHSTEM NIVEAU.“
– HANNES GENZE, LEITER ENTWICKLUNG CENTURION
MARKANT SELBSTBEWUSST.
Mit durchdachten Features und eigens entwickelten Lösungen setzt CENTURION im Modelljahr 2021 Zeichen. Die aktuelle E-Bike Generation besticht durch stimmige Integration topaktueller Marken-Antriebssysteme von Bosch, Shimano und Fazua, spannende Eigenentwicklungen und markante Details. Eine interne Zugverlegung, ein auffälliger „Kühlergrill“ am Motorsystem oder eine magnetisch schließende Ladeklappe sind nur einige Beispiele für unseren ganzheitlichen Designansatz. Das neue Modelljahr zeigt unsere Liebe zum Detail, unser Streben nach Perfektion und unsere Erfahrung seit 1976.
Q-FAKTOR: BIS INS DETAIL
Bei CENTURION legen wir auf Details wert, die nicht überall Beachtung finden. Durch den asymmetrischen Einbau des Motors und unterschiedlich gekröpfte Kurbelarme erzielen wir – in Verbindung mit einem Bosch System – den schmalsten Q-Faktor im Wettbewerb. Der geringe Pedalabstand führt bei unseren CENTURION E-Bikes zu einem äußerst natürlichen Fahrgefühl. Der gewonnene Platz zwischen Pedal und Untergrund sorgt speziell bei intensiven Kurvenfahrten für ein Plus an Sicherheit und Schutz vor Bodenkontakt.
DAS NEUE HERZSTÜCK: MOTOR UND ANTRIEB
Um den neuen Bosch Performance Line CX Antrieb ideal zu ergänzen und effektiv in Szene zu setzen, hat sich unsere Entwicklungsabteilung für die neuen CENTURION E-Bikes viele individuelle und schicke Lösungen einfallen lassen. Die eigens entwickelte CENTURION Kurbel ergänzt den kompakten, leichten und leistungsstarken Motor mit maximal 85 Nm perfekt. Dank einer Kapazität von 625 Wh ist der integrierte Bosch Powertube Akku für lange Ausfahrten bestens gerüstet. Das CENTURION Belüftungssystem mit seinem markanten Kühlergrill setzt nicht nur ein optisches Highlight, sondern verhindert durch optimale Kühlung auch wirkungsvoll ein Überhitzen der Antriebseinheit.
INNERE WERTE: ZUGVERLEGUNG
Um den markant selbstbewussten Look unserer neuen E-Bike Generation voll zur Entfaltung zu bringen und nicht durch Schaltzüge und Bremsleitungen zu stören, haben wir diese komplett ins Rahmeninnere verlegt. Dadurch wirkt das Rad aufgeräumter und die ganzheitliche Formensprache kommt noch besser zur Geltung. Ein häufiges Problem intern verlegter Züge ist ein Klappern im Rahmen. Um dies zu vermeiden, haben wir die Befestigung so durchdacht, dass eine Geräuschentwicklung vermieden wird.
Durchschnittliche Kundenbewertung:
Anzahl der Kundenbewertungen: 0